ગુજરાતમાં ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન 2023 : Gujarat electric vehicle subsidy Status check

by

ગુજરાત દ્વારા સબસિડી ગુજરાતમાં નવી ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાના ઊંચા ખર્ચનો સામનો કરે છે ,ગુજરાત સરકારની FAME 2 યોજનામાં 2-વ્હીલર ઓછામાં ઓછા 80 કિમી માઇલેજ અને 40 કિમી પ્રતિ કલાકની ઝડપે હોવા જરૂરી છે.

WhatsApp Group Join Now
Telegram Group Join Now

ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન 2023 સબસિડી 

Table of Contents

જો ભારત તેના મહત્વાકાંક્ષી 2030 લક્ષ્યાંકને પૂર્ણ કરવા માટે સતત પ્રગતિ જાળવી રાખે તો ભારતમાં EV બજાર 2030 સુધીમાં USD 206 બિલિયન થઈ જશે. આ માટે ઈલેક્ટ્રિક વાહન ઉત્પાદન અને ચાર્જિંગ ઈન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરમાં USD 180 બિલિયનથી વધુના સંચિત રોકાણની જરૂર પડશે. ઈન્ડિયા એનર્જી સ્ટોરેજ એલાયન્સ (આઈઈએસએ)ના અન્ય અહેવાલમાં એવો અંદાજ છે કે ભારતીય ઈવી માર્કેટ 2026 સુધી 36 ટકાના સીએજીઆરથી વૃદ્ધિ પામશે. આ જ સમયગાળા દરમિયાન ઈવી બૅટરી બજાર પણ 30 ટકાના સીએજીઆરથી વધવાનો અંદાજ છે.

Gujarat electric vehicle subsidy Status check

અન્ય કોઈપણ એન્ટિટીની જેમ, EV સેક્ટરના વિકાસ માટે સરકારે કેન્દ્ર અને રાજ્ય સ્તરે દબાણ કરવાની જરૂર છે. લક્ષ્યનો મુખ્ય વિસ્તાર આ પ્રારંભિક તબક્કે EV ઉત્પાદનની ઊંચી કિંમત રહે છે. કોઈપણ તકનીકી ક્રાંતિ અને તેને અપનાવતા પહેલા, EV ના વિકાસ માટે પ્રારંભિક સહાયક પદ્ધતિ નિકટવર્તી છે. આમ, કેન્દ્ર અને રાજ્યો દ્વારા સબસિડી અને પ્રોત્સાહનો મૂકવામાં આવ્યા છે

ગુજરાત સરકારની સબસિડી 2023 (Gujarat Electric Vehicle Subsidy Scheme 2023)
  • ગુજરાત સરકારે પણ તેમના ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાને પ્રોત્સાહન આપવા માટે કેન્દ્રના પ્રયાસો સાથે હાથ મિલાવ્યા.આ મોટાભાગે રાજ્ય અનુસાર બદલાય છે. કેટલાક ફિક્સ્ડ સબસિડી ઓફર કરે છે જ્યારે કેટલાક કિંમત નક્કી કરતા પહેલા બેટરીની ક્ષમતા,ગુજરાતમાં રૂ. 10,000 પ્રતિ kWh સબસિડી યોજના છે. અહીં, ચોક્કસ ટુ-વ્હીલર પર સબસિડી વાહનના મૂલ્યના 20 ટકાથી વધુ ન હોઈ શકે.ગુજરાત અને કેરળ જેવા અપવાદો છે, જ્યાં ખરીદદારોએ કુલ રોડ ટેક્સની રકમના 50 ટકા ચૂકવવા પડે છે.
    • ઇલેક્ટ્રિક વાહન માટે કેન્દ્ર સરકારની સબસિડી

    કેન્દ્ર સરકાર દ્વારા એપ્રિલ 2019 માં ઝડપી દત્તક લેવા અને ઉત્પાદન અને હાઇબ્રિડ અને EV (FAME II) યોજના શરૂ કરવામાં આવી છે. યોજના હેઠળ લાભ મેળવવા માટે, કોઈપણ ટુ-વ્હીલરને ચોક્કસ માપદંડોમાંથી પસાર થવું પડશે. ટુ-વ્હીલરને સિંગલ ચાર્જ પર 80kmની માઈલેજ હોવી જોઈએ. વધુમાં, તેની ઝડપ ઓછામાં ઓછી 40kmph હોવી જરૂરી છે. આ ઉપરાંત, ટુ-વ્હીલર્સમાં પણ ચોક્કસ ડિગ્રીનું સ્થાનિકીકરણ હોવું જરૂરી છે.

    સરકાર પ્રતિ kWh બેટરી 15,000 રૂપિયાની સબસિડી આપે છે
  •  Ather 450X સ્કૂટર દીઠ રૂ. 43,500 ની FAME II સબસિડી માટે પાત્ર છે. સબસિડી વાહનની કુલ કિંમતના 40 ટકા માટે જ પાત્ર છે.

    • ગો ગ્રીન યોજનાના ફાયદા

    • સબસિડી સીધી ગ્રાહકને આપવામાં આવે છે,જ્યારે EV ઉત્પાદકો ખરીદી સમયે કિંમત ટાંકતી વખતે આ સબસિડી માટે જવાબદાર હોય છે.ઘણા પરિબળોને લીધે અર્થતંત્રમાં તાજેતરની મંદીની પૃષ્ઠભૂમિમાં,સરકારે આ યોજનાને બે વર્ષ સુધી લંબાવી છે. હવે FAME II સબસિડી 31 માર્ચ, 2024 સુધી માન્ય છે.
      • ગુજરાત ઈલેકટ્રીક વાહનનો વાહનો સસ્તા થશે

    ભારતનું EV સ્પેસ પ્રારંભિક તબક્કામાં છે. જો કે, તેને અલગ રીતે જોઈએ તો – ભારત વિશ્વનું સૌથી મોટું અનટેપેડ માર્કેટ ઓફર કરે છે, ખાસ કરીને ટુ-વ્હીલર સેગમેન્ટમાં. ઓટોમેટિક રૂટ હેઠળ આ સેક્ટરમાં 100 ટકા એફડીઆઈની મંજૂરી છે. સબસિડી અને પ્રોત્સાહનો હોવા છતાં, જો ભારત EVs ઓનબોર્ડ સાથે છતને વિસ્ફોટ કરવા માંગે છે તો વિવિધ પડકારો છે જેને ઉકેલવાની જરૂર છે. ભારતમાં લિથિયમ અને કોબાલ્ટનો કોઈ જાણીતો ભંડાર નથી. આનાથી દેશ જાપાન અને ચીનમાંથી લિથિયમ-આયન બેટરીની આયાત પર નિર્ભર છે.

    નિષ્કર્ષ

    Gujarat Electric Vehicle Subsidy Scheme 2023,  તે સ્વચ્છ પરિવહન અને તંદુરસ્ત પર્યાવરણ તરફની અગ્રણી પહેલ તરીકે ઉભરી આવે છે. ઈલેક્ટ્રિક વાહનોને અપનાવવા પ્રોત્સાહિત કરીને અને સબસિડી દ્વારા તેમની ખરીદીની સુવિધા આપીને, આ યોજના ગુજરાત માટે હરિયાળા અને વધુ ટકાઉ ભવિષ્ય માટે માર્ગ મોકળો કરે છે. જેમ જેમ આ યોજના તે પરિવહન લેન્ડસ્કેપમાં ક્રાંતિ લાવવાની ક્ષમતા ધરાવે છે, જે ઇલેક્ટ્રિક ગતિશીલતાને બધા માટે સુલભ પસંદગી બનાવે છે. ગો ગ્રીન યોજના દ્વારા,